Solução paranão desengate da embreagem do carro

Verifique onível de óleo da embreagem: Para embreagens hidráulicas, óleo insuficiente é um motivo importante para a embreagemnão desengatar. Verifique se onível de óleono tanque de combustível é suficiente. Se onível do óleo estiver muito baixo, énecessário adicionar óleo de embreagem especializado em tempo hábil. ‌

Ajuste o curso livre do pedal da embreagem: O curso livre do pedal da embreagem deve ser mantido dentro de uma certa faixa (geralmente em torno de 15mm). Se o curso livre for muito grande ou muito pequeno, a embreagemnão será totalmente desengatada. Énecessário ajustar o cabo da embreagem ou bielano sistema hidráulico para garantir que seu curso livre atenda ao padrão. ‌

Verifique a bomba auxiliar da embreagem: A falha da bomba auxiliar também pode causar mau desengate da embreagem. Você pode tentar substituir a bomba hidráulica por umanova para garantir seu funcionamentonormal.

Verifique o desgaste dos discos da embreagem: O desgaste dos discos da embreagem é um dos fatores importantes que afetam o efeito de desengate da embreagem. Se os discos da embreagem estiverem muito desgastados, eles deverão ser substituídos pornovos em tempo hábil. ‌

Verifique a placa de pressão da embreagem: A deformação e empenamento da placa de pressão também podem causar mau desengate da embreagem e umanova placa de pressão precisa ser substituída. ‌

Limpeza da embreagem: Se houver óleo ou outras impurezas dentro da embreagem, isso afetará o funcionamentonormal da embreagem. A embreagem precisa ser bem limpa. ‌

Substitua o cilindro mestre ou o cilindro escravo da embreagem: Se o cilindro mestre ou o cilindro escravo da embreagem vazar óleo, isso causará mau funcionamento da embreagem. Necessidade de substituir o cilindro mestre ou subcilindro por umnovo. ‌

Verifique a alavanca de separação: entortamento e deformação da alavanca de separação, afrouxamento do suporte e outros problemas também podem fazer com que a embreagemnão se separe. Énecessário verificar a altura da extremidade interna da alavanca de separação. Se estiver muito baixo ounão estiverno mesmo plano, seránecessário fazer ajustes. ‌

Método de partida em marcha alta: Ajuste a marcha para marcha alta e use a tração de outros veículos ou veículos grandes para dar partidano carro. ‌

Assistência humana e técnicas de mudança de marcha: Quando a alavanca de câmbio estiver em ponto morto, coloque o motor em marcha lenta e empurre manualmente o veículo para frente, usando a técnica de troca de marcha sem embreagem para trocar de marcha.

Estratégia de partida forçada: Quando as condiçõesnão forem atendidas, você pode tentar ligar o motor primeiro e depois mudar rapidamente a marcha para baixa para partida forçada.