Qual é a composição de um conversor de torque hidráulico
O conversor de torque hidráulico é composto principalmente de três componentes básicos: impulsor da bomba, turbina e roda guia. O volante da bomba é integrado à carcaça do conversor de torque e fixado ao volante através de parafusos. O volante está conectado ao virabrequim, de modo que a roda da bomba sempre gira em sincronia com o virabrequim. As pás do impulsor da bomba têm formato espiral e sua função é transmitir a potência do motor para a turbina. O eixo de entrada da turbina e a transmissão são conectados por estrias e equipados com muitas pás curvas para receber energia do impulsor da bomba. A roda guia está localizada entre a roda da bomba e a roda da turbina, e é instaladano eixo guia conectado à carcaça da transmissão automática através de um-embreagem maneira. Sua função é alterar a direção do fluxo do fluido, garantir a circulação suave do fluxo do fluidono conversor de torque hidráulico e, assim, tornar a transmissão de potência mais estável.
O princípio de funcionamento de um conversor de torque hidráulico é transmitir potência através do líquido. O impulsor da bomba gira sob o acionamento do motor, injetando líquidona turbina, fazendo com que a turbina gire e conseguindo a transmissão de potência do motor para o sistema de transmissão. A roda guia é conectada fixamente à carcaça da caixa de engrenagens através de um-embreagem de maneira, ajustando ainda mais a direção do fluxo e a velocidade do fluxo de fluido, conseguindo assim amplificação de torque ou efeito de acoplamento.
Os conversores de torque hidráulicos desempenham um papel importantenos automóveis. Pode alterar automática e continuamente a velocidade da turbina de acordo com as mudanças de carga, melhorando a capacidade de rendimento do veículo; Ao conectar o impulsor da bomba e a turbina com líquido, a carga de impacto do motorno sistema de transmissão é reduzida e a vida útil do sistema de transmissão é prolongada; Aumente a relação de torque inicial do veículo durante a partida-até melhorar seu desempenho de energia; Arranque suave e suave, melhorando o conforto de condução.