Qual è la funzione della frizione dell'auto

Garantisci un avviamento regolare dell'auto: quando l'auto si avvia, la frizione controlla la connessione tra il motore e le ruote, consentendo al veicolo di passare agevolmente da uno stato stazionario a uno stato in movimento. Il conducente solleva lentamente il pedale della frizione e preme leggermente l'acceleratore per trasferire gradualmente la coppia del motore al sistema di trasmissione, ottenendo così un avviamento regolare dell'auto. ‌

Facile da cambiare: durante la guida, il conducente deve cambiare marcia in base alle condizioni della strada e alla velocità. La frizione interrompe temporaneamente la connessione tra il motore e il cambio, consentendo al conducente di disinnestarsi dolcemente dalla marcia originale e inserire lanuova marcia, ottenendo così operazioni di cambio fluide e riducendo l'impatto e l'usura durante il cambio.

Prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione: quando il veicolo incontra una resistenza o un carico significativo, la frizione può scollegare automaticamente la connessione tra il motore e le ruote, evitando danni al sistema di trasmissione dovuti al sovraccarico. Soprattutto durante le frenate di emergenza, la frizione può eliminare il pericolo e proteggere il sistema di trasmissione.

Ridurre lo shock torsionale: la frizione può assorbire e ridurre lo shock torsionale generato dal motore, ridurre l'impatto sull'ingranaggio di trasmissione e quindi prolungarne la durata. Questa caratteristicanon solo migliora il comfort di guida, ma protegge anche gli organi di trasmissione del veicolo.

La struttura e il principio di funzionamento della frizione: la frizione si trova all'interno dell'alloggiamento del volano tra il motore e il cambio e il gruppo frizione è fissato al piano posteriore del volano con viti. L'albero di uscita della frizione è collegato all'albero di ingresso del cambio e il conducente controlla la connessione o la disconnessione del motore e del cambio premendo o rilasciando il pedale della frizione. Questa operazionenon solo garantisce la scorrevolezza della vettura in fase di avviamento-in su, ma ottiene anche una transizione fluida durante il cambio marcia e previene danni al sistema di trasmissione dovuti a sovraccarico. ‌

Tipi di frizioni: i tipi comuni di frizioni includono giunti idraulici, frizioni elettromagnetiche e frizioni automatiche. Diversi tipi di frizioni svolgono un ruolo importante in diversi scenari applicativi. Ad esempio, i giunti idraulici vengono utilizzati principalmentenel settore pesante-sistemi di trasmissione di servizio, mentre le frizioni elettromagnetiche sono comunemente utilizzate in situazioni che richiedono una risposta rapida.‌