Az autóipari tengelykapcsolók osztályozása

Egytárcsás száraz tengelykapcsoló: Ez a kézi sebességváltók leggyakoribb típusa, amely a súrlódási lemez és anyomólemez közötti súrlódást használja az erő átvitelére. Az előnyök közé tartozik az egyszerű szerkezet, az alacsony gyártási költség, anagy munkahatékonyság és az egyszerű karbantartás. Hátránya, hogy az élettartamotnagymértékben befolyásolják a vezetési szokások, illetvenagy terhelés vagy gyakori használat mellett hajlamos a melegedésre, kopásra.

Többlemezes tengelykapcsoló: több egymásra helyezett súrlódó lemezből és acéllemezből áll, alkalmas magas teljesítményre-teljesítményű járművek vagy motorkerékpárok. Az előnyök közé tartozik anagyobbnyomatékátviteli képesség, a kisebb méret és a könnyű használat kompakt helyeken. Hátránya, hogy bonyolult a szerkezet, magas a költség, és a hőelvezetési teljesítmény valamivel rosszabb, mint az egylapos tengelykapcsolóé.

Hidraulikusnyomatékváltó: általában automata sebességváltókban használják, a folyadékáramláson keresztül adják át a teljesítményt és a turbinák közötti mozgási energiát alakítják át. Előnye a jó simaság, alkalmas automata sebességváltókhoz, és a magas vezetési kényelem. Hátránya az alacsony átviteli hatékonyság és a magas karbantartási költségek.

Kettős tengelykapcsoló: két tengelykapcsolóból áll, amelyek közül az egyik a páratlan, a másik pedig a páros fokozatokat vezérli, gyors váltást biztosítva és javítva az erőátvitel folytonosságát. Az előnyök a gyors sebességváltás, a rövid áramkimaradási idő és a jobb üzemanyag-fogyasztás. Hátránya, hogy bonyolult a szerkezet, magasak a karbantartási és javítási költségek, és előfordulhat, hogy a teljesítménynem olyan egyenletes, mint a hagyományos tengelykapcsolóké alacsony sebességeknél vagy gyakori indításoknál és leállásoknál.

Centrifugális tengelykapcsoló: centrifugális erőt használva automatikusan bekapcsol, ha a motor fordulatszáma elér egy bizonyos szintet, alkalmas könnyű motorkerékpárokhoz vagy alacsony-sebességű járművek. Előnye, hogy könnyen kezelhető, könnyű és alacsony kialakítású-sebesség forgatókönyvek. Hátránya, hogy az erőátviteli hatásfok alacsony, a vezérlési pontosság pedignem olyan jó, mint a kézi vagy a kettős tengelykapcsolóé.

Elektromágneses tengelykapcsoló: A súrlódó lemezek bekapcsolását vagy kioldását szabályozza azáltal, hogy egy elektromágneses tekercsen keresztül mágneses teret hoz létre, főleg hibrid járművekben vagy speciális járművekben-célú járművek. Előnye a precíz kezelhetőség, amely alkalmas magas szintű automatizálású járműrendszerekhez. Hátránya a stabil tápellátás és a magas gyártási költségek szükségessége.

Nedves tengelykapcsoló: Működés közben olajba merítve jó hűtő- és kenőhatású.

Ezeknek a tengelykapcsoló-típusoknak megvannak a maga előnyei és hátrányai, amelyek különböző járműtípusokhoz és használati forgatókönyvekhez alkalmasak, biztosítva az autó zavartalan működését és biztonságát különböző munkakörülmények között.