Klasifikace automobilových spojek

Jednokotoučová suchá spojka: Jedná se onejběžnější typ u manuálních převodovek, který k přenosu výkonu využívá tření mezi třecím kotoučem a přítlačným kotoučem. Mezi výhody patří jednoduchá konstrukce,nízké výrobnínáklady, vysoká efektivita práce a snadná údržba. Nevýhodou je, že životnost je značně ovlivněna jízdními zvyklostmi a při vysoké zátěžinebo častém provozu jenáchylnána zahřívání a opotřebení.

Vícelamelová spojka: složená z více sad třecích desek a ocelových deseknaskládaných dohromady, vhodná pro vysoké-výkonná vozidlanebo motocykly. Výhodou je schopnost odolat většímu přenosu točivého momentu, menší rozměry a snadné použití v kompaktních prostorech. Nevýhodou je, že struktura je složitá,náklady jsou vysoké a výkon rozptylu tepla je oněco horšínež u spojky s jednou lamelou.

Hydraulický měnič točivého momentu: běžně používaný v automatických převodovkách, přenáší výkon průtokem kapaliny a převádí kinetickou energii mezi turbínami. Výhodou je dobrá plynulost vhodná pro automatické převodovky a vysoký jízdní komfort. Nevýhodou jenízká účinnost přenosu a vysokénákladyna údržbu.

Dvojspojka: sestává ze dvou spojek, znichž jedna ovládá liché převodové stupně a druhá sudé převodové stupně, čímž se dosahuje rychlého řazení a zlepšuje se plynulost přenosu výkonu. Výhodou je rychlé řazení, krátká doba přerušenínapájení anižší spotřeba paliva. Nevýhodou je, že struktura je složitá,nákladyna údržbu a opravy jsou vysoké a výkonnemusí být tak hladký jako u tradičních spojek přinízkých rychlostechnebo častých rozjezdech a zastavováních.

Odstředivá spojka: Využitím odstředivé síly se automaticky zapne, když otáčky motoru dosáhnou určité úrovně, vhodné pro lehké motocyklynebonízké-rychlostních vozidel. Výhodou je snadná obsluha a vhodná pro lehkou anízkou konstrukci-rychlostní scénáře. Nevýhodou jenízká účinnost přenosu výkonu a přesnost ovládánínení tak dobrá jako u manuálníhonebo dvouspojkového.

Elektromagnetická spojka: Ovládá zapínánínebo vypínání třecích desek generováním magnetického pole prostřednictvím elektromagnetické cívky, používané hlavně v hybridních vozidlechnebo speciálních-účelová vozidla. Výhodou je přesná manipulace, vhodná pro systémy vozidel s vysokou úrovní automatizace. Nevýhodou jenutnost stabilní podporynapájení a vysoké výrobnínáklady.

Mokrá spojka: Za provozu ponořená v oleji má dobré chladicí a mazací účinky.

Každý z těchto typů spojek má své výhody anevýhody, hodí se pro různé typy vozidel a scénáře použití, což zajišťuje hladký provoz a bezpečnost vozu za různých pracovních podmínek.