유압 토크 컨버터의 구성은 무엇입니까

유압 토크 컨버터는 주로 펌프 임펠러, 터빈 및 가이드 휠의 세 가지 기본 구성 요소로 구성됩니다. 펌프 휠은 토크 컨버터 하우징과 통합되어 볼트를 통해 플라이휠에 고정됩니다. 플라이휠은 크랭크샤프트에 연결되어 있으므로 펌프 휠은 항상 크랭크샤프트와 동시에 회전합니다. 펌프 임펠러의 블레이드는 나선형 모양이며, 그 기능은 엔진의 동력을 터빈에 전달하는 것입니다. 터빈과 변속기의 입력축은 스플라인으로 연결되어 있으며 펌프 임펠러로부터 동력을 받기 위해 많은 곡선 블레이드가 장착되어 있습니다. 가이드휠은 펌프휠과 터빈휠 사이에 위치하며, 자동변속기 하우징과 하나의 통로로 연결된 가이드축에 설치된다.-방법 클러치. 그 기능은 유체 흐름의 방향을 변경하고, 유압 토크 컨버터에서 유체 흐름의 원활한 순환을 보장하여 동력 전달을 더욱 안정적으로 만드는 것입니다. ‌

유압 토크 컨버터의 작동 원리는 액체를 통해 동력을 전달하는 것입니다. 펌프 임펠러는 엔진 구동에 따라 회전하여 액체를 터빈으로 플러시하여 터빈을 회전시키고 엔진에서 변속기 시스템으로 동력을 전달합니다. 가이드 휠은 ​​하나를 통해 기어박스 하우징에 단단히 연결됩니다.-클러치 방식으로 유체 흐름의 흐름 방향과 속도를 추가로 조정하여 토크 증폭 또는 커플 링 효과를 얻습니다.

유압식 토크 컨버터는 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 부하 변화에 따라 터빈의 속도를 자동으로 지속적으로 변경하여 차량의 처리 능력을 향상시킬 수 있습니다. 펌프 임펠러와 터빈을 액체와 연결함으로써 엔진이 변속기 시스템에 미치는 충격 부하가 감소하고 변속기 시스템의 수명이 연장됩니다. 시동 중 차량의 시동 토크 비율을 높입니다.-전력 성능을 향상시킵니다. 부드럽고 부드러운 출발로 승차감이 향상됩니다.